¿Cómo pueden los torniquetes satisfacer las demandas máximas de entrada?

1. Separación física: asegurarse de que el nivel máximo de tráfico sea seguro
El torniquete es una estructura completamente cerrada y suele tener más de 2 metros de altura. Funciona como una "unidad de paso para una sola persona" que las palas giratorias impiden que pueda hacer cosas como seguir demasiado cerca o adelantar. Según datos piloto del Metro de Beijing, la tasa de seguimiento de vehículos se redujo del 15 % al 0,3 % después de que se instalaron torniquetes de altura completa. El número de discusiones sobre entrar sin entrada también se redujo en un 82%. Esta capacidad de separarse físicamente es muy importante en las siguientes situaciones:

Una circunstancia en la que la seguridad es muy importante
Las prisiones, las áreas de administración militar y otros sitios utilizan torniquetes giratorios con tecnología anti-retroceso de 15 grados y amortiguadores hidráulicos. Pueden detener la entrada inversa y requerir mucha fuerza. Por ejemplo, el torniquete transversal SA101 en una prisión determinada emplea tecnología de control ARM y sensores multi-nivel para funcionar silenciosamente y detenerse en milisegundos, lo que garantiza un control de seguridad seguro en escenarios muy peligrosos.
Centro de transporte con mucho tráfico.
La estación de tren Hongqiao de Shanghai instaló seis-torniquetes de altura completa durante la época de mayor tráfico del Festival de Primavera. Estos torniquetes podrían acomodar a un 30% más de personas que los torniquetes normales, o 1200 personas cada hora. Tiene un diseño de canal ancho (hasta 1,375 metros de ancho) que puede soportar cosas como carritos de equipaje y sillas de ruedas. Esto evita que multitudes especiales queden atrapadas y generen congestión del tráfico.
2. Regulación dinámica: cambios inteligentes para que el tráfico fluya con mayor fluidez
Durante las horas punta, el número de personas en el autobús cambia rápidamente y de forma desigual. El torniquete emplea regulación de velocidad, coordinación multi-canal, predicción de flujo y otras tecnologías para mantener un equilibrio "rápido cuando hay muchas personas y estable cuando hay pocas".

Control de nivelación de velocidad
La tecnología cambia la velocidad de rotación a la marcha más rápida (0,8 a 1 círculo por segundo) durante la hora pico de la mañana en la estación de metro (7:30 a 9:00). Esto permite que entre 30 y 35 personas pasen por un solo canal cada minuto, lo que equivale al funcionamiento de las puertas batientes estándar. Cuando no hay mucha gente, el ritmo bajará automáticamente a 0,5 vueltas por segundo para reducir el riesgo de daños por parte de quienes pasan a toda velocidad. Una estación de tren de alta-velocidad en Shenzhen empleó algoritmos de inteligencia artificial para observar datos anteriores y cambiar al "modo pico" tres días antes de las vacaciones. Esto facilitó el reconocimiento de las personas y mantuvo las puertas abiertas por más tiempo, lo que mejoró la capacidad diaria de la estación para atender pasajeros en un 40%.
Desvío inteligente a través de muchos canales
Para eventos grandes, a veces hay más de un conjunto de torniquetes y el sistema mantiene un seguimiento de cuántas personas pasan por cada canal en tiempo real. Cuando hay más de cinco personas en un canal, pantallas LED o alertas de audio les animan a acudir al canal que está desocupado. La clasificación dinámica ayudó a un centro deportivo de Guangzhou a minimizar el tiempo medio de espera a la entrada de un concierto de 12 minutos a 3 minutos. Esto evitó que la entrada estuviera demasiado llena.
Sistema de escalado elástico
El torniquete puede hacerse más grande fácilmente en momentos pico-de corta duración, como cuando hay mucha gente visitando un lugar pintoresco o una exposición. Durante las horas de menor actividad-, combina canales para ahorrar energía, mientras que durante las horas de mayor actividad, separa los canales para crear más área para el tránsito. El estadio principal de los Juegos Asiáticos de Hangzhou es modular y una hora antes de que comience el juego, se agregarán puertas de reconocimiento facial que se pueden mover al canal de entrada. Esto duplicará el número de grupos de 8 a 16, lo que acogerá rápidamente a 40.000 personas.
3. Reconocimiento inteligente: reducir el tiempo necesario para realizar una comunicación
El torniquete utiliza una serie de tecnologías de pago biométrico y móvil para reducir el tiempo que tarda una persona en comunicarse a entre 1 y 2 segundos. También puede reconocer a más de una persona a la vez (algunos-modelos de gama alta pueden reconocer de 3 a 5 personas simultáneamente), lo que evita que la línea se atasque con "reconocimiento de una persona, varias personas esperando":

Reconocimiento biométrico que puede utilizar más de un tipo de entrada
Incluso con poca iluminación, la tecnología de reconocimiento facial 3D puede tener una precisión superior al 99%. Los algoritmos optimizados pueden incluso reconocer a alguien que lleva una máscara en cuestión de segundos. Las prisiones y los laboratorios de investigación utilizan el reconocimiento del iris para detener el robo de identidad. El torniquete de un centro comercial de Shenzhen puede realizar tanto "reconocimiento facial como escaneo de códigos QR". Esto acelera el tráfico en un 60% durante las horas punta.
Fácil de conectar dispositivos móviles
Puedes consultar tu teléfono estando cerca de la puerta, tal como lo harías con una tarjeta de autobús. Esto es posible gracias a la tecnología NFC (comunicación de campo cercano-). Puede usarlo para limitar quién puede ingresar a negocios, vecindarios y otros lugares. Las puertas NFC y las insignias del personal trabajan juntas para lograr un "paso fluido" en un parque tecnológico especial en Shanghai. Esto implica que no habrá más colas durante la hora punta de la mañana.
Consulta del Código Integrado de Salud
Para que la prevención y el control de epidemias sean más naturales, se pueden instalar módulos de reconocimiento de códigos de salud en torniquetes y vincularlos a sistemas de emisión de boletos. En 2025, los atletas tendrán que pasar sus tarjetas de identificación para participar en un maratón. Después de eso, el sistema verificará sus códigos de salud, registros de ácido nucleico y si son elegibles o no para competir. Sólo se necesitan cuatro horas para inspeccionar a 30.000 atletas en un día, lo que es diez veces más rápido que hacerlo a mano.
4. Trabajar juntos como un sistema: crear un sistema completo de respuesta a emergencias que funcione en todas las situaciones
La entrada pico prueba qué tan bien funciona el equipo, pero también necesita mucho trabajo en los sistemas de seguridad, navegación, operación y mantenimiento para manejar completamente el proceso de "recuperación de la guía de prevención":

Adivinar cuántas personas habrá a bordo y fijar horarios adecuados
Puede estimar cuándo serán los momentos de mayor actividad mirando secuencias de video, mapas de calor y modelos de datos históricos. Luego, podrán cambiar su forma de trabajar por su cuenta. Un enorme centro comercial en Beijing ajustó la puerta del garaje subterráneo al "modo de apertura rápida" una hora antes de la hora pico del fin de semana. Al mismo tiempo, utilizaron la aplicación para enviar información como "entrada congestionada actual" para ayudar a los clientes a encontrar una entrada que no estuviera demasiado concurrida.
Encontrar y solucionar problemas por su cuenta rápidamente
Los sensores inteligentes incluidos vigilan el motor y el eje giratorio en tiempo real. Si fallan, el sistema cambia rápidamente al canal de respaldo y envía información de alarma. La puerta giratoria de una línea del metro de Guangzhou se compone de diferentes partes. Esto reduce el tiempo que lleva rectificar los problemas del motor de dos horas a treinta minutos y reduce en un 85 % el número de veces que los canales se bloquean debido al apagado del equipo.
Sistema para copias de seguridad de emergencia.
Si hay muchas personas intentando pasar o el sistema falla, el torniquete se puede abrir con un clic para ingresar al "modo de emergencia". En este modo, la hoja de la puerta suele estar abierta y en su lugar se emplea la verificación manual. Construimos puertas correderas manuales como respaldo. Esta técnica ayudó a la estación Este de Zhengzhou a transportar fuera de la estación a 20.000 personas que estaban atrapadas allí en 10 minutos durante la ajetreada temporada de viajes del Festival de Primavera de 2026. Esto evitó que la gente resultara herida en estampidas.