¿Cómo puede la función inteligente de los torniquetes-de última generación mejorar la gestión de los centros de transporte?

Mediante el uso de un sistema de verificación multimodal que comprende reconocimiento facial, reconocimiento de huellas dactilares y reconocimiento de iris, la innovadora puerta giratoria permite una verificación de identidad de alta-precisión mediante algoritmos de aprendizaje profundo. Por ejemplo, una determinada marca de torniquetes utilizó tecnología de reconocimiento facial de luz estructurada en 3D en el centro de Shanghai Hongqiao con un flujo diario promedio de pasajeros de más de 500.000, que puede completar la detección de vida y la coincidencia de identidad en 0,3 segundos con una tasa de error de menos de uno en un millón. Si bien admite circunstancias únicas como el reconocimiento de máscaras y la detección de entornos retroiluminados, este enfoque de verificación multidimensional aborda de manera eficiente el problema de que un solo elemento biométrico sea fácilmente falsificado.
La puerta giratoria tiene un módulo de computación perimetral integrado-, similar a NVIDIA Jetson AGX Xavier, que le permite procesar datos en-sitio. En la Estación Sur de Guangzhou, este módulo ayuda a comparar rostros utilizando una base de datos fuera de línea y puede extraer características de 2000 imágenes faciales cada segundo. Esta configuración reduce la necesidad de redes en la nube y reduce el tiempo de respuesta de 1,2 segundos en modo nube a 0,8 segundos, lo que mejora la eficiencia del tráfico en un 30 % durante las horas punta.
Los sensores de IoT colocados en el extremo del torniquete permiten construir un modelo de tráfico gemelo digital. Al recopilar datos-en tiempo real, incluidos los tiempos de apertura y cierre de puertas, la velocidad del tráfico y los códigos de falla, el sistema de gemelo digital instalado en la estación Hangzhou East representa dinámicamente el estado operativo del equipo en una plataforma de modelado 3D. El personal administrativo puede monitorear de forma remota las condiciones de funcionamiento en tiempo real-de más de 2000 torniquetes; También pueden predecir el desgaste de los componentes mecánicos con 14 días de antelación y cambiar el mantenimiento del equipo de una respuesta pasiva a una prevención activa.
Los torniquetes del Aeropuerto Internacional Chengdu Tianfu están estrechamente vinculados con el sistema de despacho de ascensores. En 0,5 segundos, el sistema analiza automáticamente la posición de la puerta de embarque de los pasajeros que pasan por la puerta de reconocimiento facial y finaliza la reserva del ascensor y la planificación de la ruta. Especialmente en épocas de mayor actividad, como la temporada alta de viajes por el Festival de Primavera, esta estrategia aumenta significativamente la eficiencia del registro de equipaje-en un 25 % y reduce la distancia a pie para los usuarios del transporte público en un 40 %. Esto ayuda a aliviar la congestión de la terminal.
En el Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing, el ascensor vertical y el sistema de puerta giratoria logran unir el control del ascensor. Todas las puertas correrán automáticamente hasta el piso de evacuación especificado y completarán la liberación de emergencia dentro de los 0,3 segundos posteriores a la activación de la señal de incendio en caso de emergencia. En pruebas de simulación, el sistema alcanzó una capacidad de evacuación de 5.000 personas por hora, un 60% más que los métodos convencionales, y estableció un nuevo punto de referencia para la gestión de emergencias en los grandes centros.
Los torniquetes y los robots logísticos encuentran una cooperación inteligente en la Estación Norte de Shenzhen. Utilizando la tecnología de posicionamiento UWB, la puerta garantiza el paso estable del canal logístico de 1,2-metros-de ancho, cambia automáticamente el ángulo de apertura y cierre del ala y detecta la identificación del robot. Esta estrategia reduce drásticamente los gastos de funcionamiento en un 40% al mejorar la eficacia de la distribución del material in situ y, por tanto, reducir la frecuencia de las intervenciones manuales a menos de tres veces al mes.
Mediante el uso de datos de tráfico históricos y flujo de pasajeros en tiempo real-, el sistema de torniquetes del Aeropuerto Internacional Pudong de Shanghái crea un modelo de predicción de red neuronal LSTM. Con una tasa de error mantenida dentro del 8%, este modelo puede pronosticar el flujo máximo de pasajeros en las próximas dos horas. En función de los resultados esperados, el sistema cambia automáticamente el número de controles de seguridad abiertos, reduciendo así el tiempo medio de espera de los pasajeros de 18 minutos a 7 minutos y optimizando así el uso de recursos durante las horas punta.
Los ingeniosos torniquetes del aeropuerto Nanjing Lukou combinan módulos de control de sensores de luz y circuitos de corrección del factor de potencia (PFC). El dispositivo cambia automáticamente al modo-de bajo consumo de energía durante las horas-de menor actividad; Una sola puerta ahorra hasta 1200 kWh de electricidad al año. Al mismo tiempo, el sistema genera un informe de huella de carbono, registra los datos de consumo de energía de cada dispositivo y permite que el aeropuerto alcance su objetivo de neutralidad de carbono para 2030.
Al recopilar datos sobre el tráfico de pasajeros-como la duración media del viaje, el número de verificaciones repetidas, etc., el sistema de torniquete crea un modelo para evaluar la calidad del servicio en el Aeropuerto Internacional Xi'an Xianyang. El sistema crea automáticamente un "Informe diario de experiencia del pasajero", señalando las áreas que necesitan optimización de la puerta. Seguir esta estrategia resultó en una caída del 62% en la tasa de quejas de los pasajeros y un aumento del NPS (Net Promoter Score) a 82 puntos.
Puerta de torniquete óptico sin contacto controlada por peatones