一, Análisis de obstáculos en el tráfico de puertas giratorias tradicionales
1. Restricciones físicas estructurales
Construcción estándar de puerta giratoria:
El ancho del torniquete tradicional, de sólo 570 a 800 mm, es insuficiente para el paso de sillas de ruedas.
Los niños y los usuarios sentados corren peligro de colisión ya que la altura del brazo giratorio es fija.
La escasa suavidad de la superficie de los materiales metálicos hace que los incidentes de resbalones en condiciones de lluvia y nieve sean más comunes.
Conflicto en el flujo de tráfico:
Aproximadamente de 20 a 30 personas por minuto, el ritmo de tráfico de la puerta convencional provoca congestión durante las horas pico.
Los usuarios de sillas de ruedas necesitan tiempo de funcionamiento adicional, ya que el paso obligatorio de la tarjeta provoca la suspensión del paso.
2. Desafíos para los requerimientos de grupos específicos
Quienes utilizan silla de ruedas:
Un atasco debido a una distancia inadecuada entre los brazos giratorios requiere retroceder para cambiar el ángulo.
Los torniquetes convencionales dependen de la ayuda humana y carecen de capacidad de detección automática.
Personas con discapacidad visual:
La falta de un sistema de guía de luz y sonido dificulta la comprensión del estado del tráfico.
Una respuesta de colisión mecánica incierta supone un riesgo para la seguridad.
Para aquellos que arrastran bolsas grandes:
Los límites de altura del canal de puerta convencionales provocan que el equipaje se atasque.
El tráfico bidireccional-requiere un comportamiento propenso a colisiones
2, Implementación de tecnología de acceso sin barreras.
1. Optimización de la estructura mecánica.
Aumento del ancho del canal:
El uso de una arquitectura modular permite cambiar el ancho del canal a 900-1200 mm.
El espacio de 400 mm entre los brazos giratorios satisface los criterios del radio de giro de la silla de ruedas.
Los datos de un proyecto en una zona residencial de Shenzhen indican que la ampliación del canal ha elevado la tasa de éxito del paso de sillas de ruedas al 98%.
sistema de detección inteligente:
Utilice un radar de ondas milimétricas para lograr una precisión de colocación de personal de 0,1 m.
Tiempo de respuesta 80 ms, 60% superior al de los dispositivos de límite mecánicos convencionales; El sensor de presión integrado mide el peso de la silla de ruedas (umbral mayor o igual a 80 kg).
Mecanismo de buffer anti-colisión:
La fuerza del impacto de la colisión se reduce a menos de 50 N mediante el uso de tecnología de amortiguación por resorte de gas.
El tiempo de rebote automatizado de menos de 1,5 segundos del brazo giratorio garantiza un paso continuo.
2. Tecnología de reconocimiento inteligente
Reconocimiento biométrico multi-modo:
combinando el reconocimiento de las venas de la palma y el reconocimiento facial en 3D con una tasa de error inferior al 0,0001%
Con un sistema de navegación por voz y un tiempo de respuesta de comando inferior a 200 ms, el canal dedicado para personas con discapacidad visual
Admite operación en modo fuera de línea; sin embargo, la verificación de identidad se puede finalizar incluso con una red desconectada.
Tecnología basada en tráfico sin sensores:
Con una precisión de posicionamiento de banda ultra ancha de 10 cm, la baliza Bluetooth UWB combinada con la aplicación móvil logra la apertura previa de la puerta de "persona a puerta" con 0,5 segundos de antelación.
París tiene Según el piloto de Metro, esta tecnología reduce el tiempo de viaje de los usuarios de sillas de ruedas en un setenta por ciento.
Modo de accesibilidad de emergencia:
Generalmente automático, el apagado cumple con los estándares de evacuación en caso de incendio.
Al tener una perilla de emergencia mecánica, se puede desbloquear manualmente en tres segundos en caso de que lo requiera una emergencia.
La duración de la batería de al menos cuatro horas permite realizar 500 pases de emergencia.
3. Diseño de compatibilidad del sistema
Soporte de protocolo estándar:
compatible con el estándar de videovigilancia GB/T 28181, por lo que se conecta con sistemas de seguridad
Admite protocolo ONVIF, interactúa fácilmente con marcas de cámaras populares
La apertura del 95 % de la interfaz de datos facilita la integración de sistemas de terceros-.
Plataforma en Gestión de Accesibilidad:
Cree herramientas de gestión específicas para permitir la consulta de registros de tráfico para grupos específicos.
armado con una herramienta de anonimización de datos para proteger la confidencialidad del usuario
Crea un informe de accesibilidad y ayuda a optimizar las instalaciones.
3. Práctica de aplicación de escenario típico
1. Escena del centro del metro
Respuesta técnica:
Instale montantes giratorios de canal doble-con un ancho de canal de 1100 mm.
Sistema de transmisión de voz integrada que admite indicaciones bilingües en inglés y chino.
Cree una aplicación de reserva de sillas de ruedas y asigne canales específicos por adelantado.
Efecto de la implementación:
Los usuarios de sillas de ruedas ahora viajan en promedio 12 segundos en lugar de 45 segundos.
La tasa de falsas alarmas entre personas con discapacidad visual se ha reducido al 0,5%.
La eficiencia del tráfico aumentó un 35% en general.
2. Escena en un aeropuerto
Método innovador:
Utiliza una puerta giratoria de altura completa y está equipada con un sistema de alarma anti-aglomeración
Proporciona un modo de remolque de equipaje que detecta el tamaño automáticamente.
Conectado con el sistema de información de vuelos, comienza la pre-verificación treinta minutos antes.
Datos operativos: se han registrado un 80% menos de denuncias de colectivos especiales.
Recortar el cuarenta por ciento del tiempo de ocupación del canal.
La eficiencia de los controles de seguridad aumentó un 25%.
3. Escenas en lugares públicos
Inteligencia estratégica:
Instale cámaras de inteligencia artificial para rastrear perros guía automáticamente.
Cree un mapa de calor de los canales de fácil acceso y maximice la disposición de los equipos.
Equipado con un sistema de asistencia remota que respalda la instrucción en video del personal de servicio al consumidor.
Beneficios del ahorro de energía:
El consumo medio diario de energía de una sola máquina ha bajado de 5,2 kWh a 3,1 kWh.
Recortar el cuarenta por ciento de los gastos de mantenimiento.
La satisfacción del usuario ahora es del 96%.