一,Principio técnico: un sistema de enlace inteligente multi-nivel que funciona en conjunto
El torniquete y el sistema de navegación LED están conectados mediante un diseño de cuatro-niveles llamado "pantalla de procesamiento de transmisión de percepción". Al combinar de manera profunda el Internet de las cosas, la computación de punta y la inteligencia artificial, los dispositivos pueden conectarse entre sí sin ningún problema.
1. Capa de percepción: recopilación de datos de varias fuentes
La puerta giratoria tiene una red de sensores de alta-precisión, que incluyen:
Sensor óptico: monitorea el ángulo de la hoja de la puerta (precisión de ± 0,1 grados) y brinda información en tiempo real-sobre el estado de la puerta;
Sensor de presión: vigila cuántas personas hay en el canal (sensibilidad 5N) para evitar accidentes por seguimiento y pellizco;
Un escáner RFID puede identificar a las personas que pasan (hasta a 1,5 metros de distancia) y ayudar a gestionar los permisos de los miembros.
El sistema de guía LED utiliza cámaras y sensores de infrarrojos para recopilar datos sobre el movimiento de los pasajeros. Luego combina estos datos con registros de tráfico en las puertas para crear un mapa de calor en vivo del flujo de peatones. El panel LED de Xincai Technology en la Línea 3 del Metro de Shenzhen, por ejemplo, puede mostrar el índice de congestión de cada canal en tiempo real, ayudando a los viajeros a elegir la mejor ruta.
2. Capa de transporte: un mecanismo de comunicación con baja latencia
El sistema utiliza un módulo inalámbrico LoRa (con una distancia de transmisión de 1,5 km) y conectividad de modo dual-4G/5G para garantizar que los datos se envíen en tiempo real. En caso de una emergencia, como una pérdida de energía, la puerta mantiene el tablero de control alimentado durante 0,5 a 2 minutos con una fuente de alimentación UPS y envía un comando de apertura a la pantalla LED para garantizar que las rutas de evacuación estén despejadas. El uso de este sistema por parte de la Línea 7 del Metro de Beijing indica que mantiene la latencia de respuesta de instrucción en 80 ms, lo que es suficiente para las horas pico cuando 60 personas por minuto necesitan subir y bajar.
3. La capa de procesamiento es donde ocurre la informática de punta y la toma de decisiones-de IA.
El nodo de computación de borde está integrado en el cuerpo de la puerta y funciona con el tablero de control principal de la serie STM32F4 para procesar datos en una ubicación específica. Si el sistema detecta tráfico inusual, como estar muy cerca del vehículo o dar marcha atrás, activará una alerta roja en la pantalla LED en 0,3 segundos y enviará información de alarma a la plataforma de gestión al mismo tiempo. Basándose en datos anteriores, el sistema de inteligencia artificial utilizado en la Línea 2 del Metro de Guangzhou puede pronosticar cuándo estaría la mayor cantidad de personas en el tren, cambiar el material en la pantalla LED con anticipación y mejorar el plan de evacuación.
4. Capa de visualización: pantalla interactiva LED muy flexible
El sistema de guía LED tiene un diseño de paso de píxeles de P2,5 para garantizar que se pueda ver bien desde una distancia de 10 metros. La pantalla puede cambiar de idioma (chino, inglés, japonés, etc.) y tiene una función de transmisión de voz para ayudar a los pasajeros mayores y discapacitados. El caso de la Línea 5 del Metro de Chengdu ilustra que este diseño hace que sea un 40% más fácil para los pasajeros obtener información y un 65% menos probable que se quejen.
2, escenario de aplicación: cobertura total desde centros de transporte hasta parques industriales
La conexión entre torniquetes y sistemas de guía LED se ha utilizado en muchas situaciones diferentes. Su diseño debe adaptarse a las necesidades y estándares de seguridad del sitio.
1. Un centro para el transporte subterráneo
El sistema de conexión en las redes de metro de ciudades como Shenzhen y Beijing hace tres cosas principales:
Visualización de información-en tiempo real: el panel LED muestra la hora de llegada del tren, la ruta de transferencia y alertas de problemas, lo que ayuda a calmar a los pasajeros que están esperando.
Guía dinámica: durante las horas punta, el sistema cambia automáticamente al modo de "tráfico unidireccional" y las pantallas LED indican a los pasajeros que pasen a canales inactivos;
Gestión de emergencias: en caso de incendio u otra emergencia, la puerta se abrirá en 0,5 segundos y la pantalla LED proporcionará la ruta de escape e indicaciones de seguridad al mismo tiempo.
2. Complejo empresarial
El uso de un complejo comercial en Shanghai indica que el sistema de enlace puede hacer que las operaciones sean más eficientes:
Gestión de miembros: etiquetas RFID para consumidores VIP, un panel LED que muestra información de descuento única y una apertura automática de puerta de doble-canal;
Guía de actividades: La pantalla LED mostrará la cantidad de personas en fila y el tiempo de espera proyectado en tiempo real durante el período de la promoción. La puerta también cambiará el ritmo del tráfico en función del número de pasajeros.
Análisis de datos: el sistema recopila datos de tráfico (32.000 cada día), elabora mapas de calor y algoritmos para predecir atascos y mejora la distribución de las tiendas.
3. Zonas con mucha industria y seguridad
Las obras de construcción, las industrias químicas y otras áreas necesitan un control estricto de sus trabajadores. Un parque industrial químico en Qingdao ha demostrado que el sistema de conexión puede hacer lo siguiente:
Control anti-seguimiento cercano: un torniquete-de altura completa con una pantalla LED de advertencia y una tarjeta intermitente que pasa junto a una persona para evitar que entren sin permiso;
Gestión de nombres reales: El portón dispone tanto de reconocimiento facial como de escaneo de códigos QR. También muestra información sobre personas y registros de asistencia en pantallas LED.
Recuerde que la puerta de la zona de riesgo está cerrada y que hay una película de advertencia en la pantalla LED para evitar que alguien entre por error.
3, Estándar en la industria: Dos garantías de seguridad y confiabilidad
Para garantizar que el equipo funcione en caso de emergencia, la conexión entre el torniquete y el sistema de guía LED debe cumplir una serie de estándares nacionales e industriales.
1. Reglas de seguridad contra incendios.
El Código para el diseño de protección contra incendios de edificios (GB50016-2014) dice que el sistema de vinculación debe cumplir con estos requisitos:
Apertura automática cuando se corta la luz: La puerta abre el canal a los tres segundos de cortarse la luz, asegurándose de que las personas puedan salir.
La pantalla LED y la carcasa de la puerta están compuestas de materiales-retardantes de llama (índice de oxígeno > 28 %), que han sido certificados por el Centro Nacional de Inspección y Supervisión de Calidad de Equipos contra Incendios.
2. Normas de seguridad mecánica.
La "Distancia de seguridad para evitar que las extremidades superiores e inferiores toquen áreas peligrosas en seguridad mecánica" (GB/T 23821-2009) dice que el sistema debe configurarse con:
Sensor flexible: la hoja de la puerta puede detectar bordes con una precisión de 1 mm y girará hacia el otro lado en 0,3 segundos si ve un obstáculo.
Diseño anti-pellizco: las alas de la puerta están contorneadas y la tira del sensor de presión es sensible a 5N para evitar que las personas queden atrapadas.
3. ¿Qué tan confiables son los sistemas electrónicos?
El tablero de control debe tener un tiempo promedio entre fallas (MTBF) de al menos 50.000 horas y pasar la certificación de seguridad funcional IEC 61508. El tiempo de cambio entre la fuente de alimentación principal y la fuente de alimentación del UPS es inferior a 0,15 segundos ya que el diseño utiliza dos circuitos. Esto asegura que los comandos de control no se interrumpan cuando se corta la energía.
Puerta de entrada del torniquete oscilante de seguridad del aeropuerto